Хоризонтален конвейер
Във фабриката за утаяване на месо температурата на околната среда се контролира на 21°C и се приема HS-100 за линия за утаяване на месо.Средното тегло на месото е 60 кг/м2.Ширината на лентата е 600 mm, а общата дължина на конвейера е 30 M в хоризонтален дизайн.Работната скорост на конвейерната лента е 18M/min при влажност и студена среда.Конвейерът започва в състояние на разтоварване и без натрупване.Той използва зъбни колела с 8 зъба с диаметър 192 mm и задвижващ вал от неръждаема стомана 38 mm x 38 mm.Съответната формула за изчисление е както следва.
Изчисляване на опън по теория на единиците - TB
ФОРМУЛА: | TB =〔 (WP + 2 WB) × FBW + Wf 〕× L + (WP × H) |
TB =〔 (60 + (2 × 8,6) × 0,12 × × 30 = 278 (kg / M) | |
Тъй като не е превозно средство за натрупване, Wf може да бъде игнорирано. |
Изчисляване на единица общо напрежение - TW
ФОРМУЛА: | TW = TB × FA |
TW = 278 × 1,0 = 278 (Kg / M) |
Изчисляване на единично допустимо напрежение - TA
ФОРМУЛА: | TA = BS × FS × FT |
TA = 1445 × 1,0 × 0,95 = 1372,75 (Kg / M) | |
Тъй като стойността на TA е по-голяма от TW, следователно приемането с HS-100 е правилен избор. |
Моля, вижте Разстоянието между зъбните колела на HS-100 в Главата за задвижващи зъбни колела;максималното разстояние между зъбните колела е приблизително 140 mm за този дизайн.И двата задвижващи/празни краища на конвейера трябва да бъдат поставени с 3 зъбни колела.
-
Коефициент на деформация на задвижващия вал - DS
ФОРМУЛА: | SL = (TW + SW) × BW |
SL = (278 + 11,48) × 0,6 = 173,7 (Kg) | |
В сравнение с максималния фактор на въртящ момент в блока за избор на вал, ние знаем, че използването на квадратен вал 38 mm × 38 mm е безопасен и правилен избор. | |
ФОРМУЛА: | DS = 5 × 10-4 × (SL x SB3 / E x I) |
DS = 5 × 10-4 × [(173,7 × 7003) / (19700 × 174817)] = 0,0086 | |
Ако резултатът от изчислението е по-малък от стандартната стойност, посочена в таблицата на деформациите;приемането на два сачмени лагера е достатъчно за системата. |
-
Изчисляване на въртящия момент на вала - TS
ФОРМУЛА: | TS = TW × BW × R |
TS = 10675 (kg - mm) | |
В сравнение с максималния фактор на въртящ момент в модула за избор на вал, ние знаем, че използването на квадратен вал 50 mm × 50 mm е безопасен и правилен избор. |
-
Изчисляване на конски сили - HP
ФОРМУЛА: | HP = 2,2 × 10-4 × [(TS × V) / R] |
HP = 2,2 × 10-4 × [(10675 × 10) / 66,5] = 0,32 (HP) | |
Като цяло механичната енергия на въртящия се конвейер може да загуби 11% по време на работа. | |
MHP = [0,32 / (100 - 11) ]× 100 = 0,35 (HP) | |
Приемането на задвижващ мотор 1/2HP е правилният избор. |
Ние изброяваме практически примери в тази глава за ваша справка и ви напътстваме да изчислите за тестване и проверка на резултата от изчислението.
Централно задвижван конвейер
Натрупаният конвейер често се прилага в производството на напитки.Дизайнът на конвейера е 2M ширина и 6M обща дължина на рамката.Работната скорост на конвейера е 20M/min;стартира в ситуация на натрупване на продукти върху колана и работи в суха среда от 30 ℃.Натоварването на лентата е 80 кг/м2, а транспортиращите продукти са алуминиеви кутии с напитка вътре.Износващите се ленти са изработени от UHMW материал и са приети серия 100BIP, зъбно колело от неръждаема стомана с 10 зъба и задвижващ/празен вал от неръждаема стомана с размер 50 mm x 50 mm.Съответните формули за изчисление са както следва.
-
Натрупващо транспортно средство - Wf
ФОРМУЛА: | Wf = WP × FBP × PP |
Wf = 80 × 0,4 × 1 = 32 (Kg / M) |
-
Изчисляване на опън по теория на единиците - TB
ФОРМУЛА: | TB =〔 (WP + 2 WB) × FBW + Wf 〕× L + (WP × H) |
TB =〔 (100 + (2 × 8,6) × 0,12 + 32 × 6 + 0 = 276,4 (kg / M) |
-
Изчисляване на единично общо напрежение - TW
ФОРМУЛА: | TW = TB × FA |
TW = 276,4 × 1,6 = 442 (Kg / M) | |
TWS = 2 TW = 884 Kg / M | |
TWS за това е централно задвижване |
-
Изчисляване на единично допустимо напрежение - TA
ФОРМУЛА: | TA = BS × FS × FT |
TA = 1445 × 1,0 × 0,95 = 1372 (Kg / M) | |
Тъй като стойността на TA е по-голяма от TW, следователно приемането с HS-100 е правилен избор. |
-
Моля, вижте Разстоянието между зъбните колела на HS-100 в Главата за задвижващи зъбни колела;максималното разстояние между зъбните колела е приблизително 120 mm за този дизайн.
-
Коефициент на деформация на задвижващия вал - DS
ФОРМУЛА: | SL = (TW + SW) × BW |
SL = (884 + 19,87) × 2 = 1807 (Kg) | |
DS = 5 × 10-4 [(SL × SB3) / (E × I)] | |
DS = 5 × 10-4 × [(1791 × 21003) / (19700 × 1352750)] = 0,3 mm | |
Ако резултатът от изчислението е по-малък от стандартната стойност, посочена в таблицата на деформациите;приемането на два сачмени лагера е достатъчно за системата. |
-
Изчисляване на въртящия момент на вала - TS
ФОРМУЛА: | TS = TWS × BW × R |
TS = 884 × 2 × 97 = 171496 (kg - mm) | |
В сравнение с максималния фактор на въртящ момент в модула за избор на вал, ние знаем, че използването на квадратен вал 50 mm × 50 mm е безопасен и правилен избор. |
-
Изчисляване на конски сили - HP
ФОРМУЛА: | HP = 2,2 × 10-4 [(TS × V) / R] |
HP =2,2 ×10-4 × [(171496 × 4) / 82] = 1,84 (HP) | |
Като цяло механичната енергия на въртящия се конвейер може да загуби 25% по време на работа. | |
MHP = [1,84 / (100 - 25)] × 100 = 2,45 (HP) | |
Приемането на задвижващ мотор 3HP е правилният избор. |
Наклонен конвейер
Наклонената транспортна система, показана на снимката по-горе, е предназначена за измиване на зеленчуците.Вертикалната му височина е 4M, общата дължина на конвейера е 10M, а ширината на лентата е 900mm.Той работи във влажна среда със скорост от 20M/min за транспортиране на грах при 60Kg/M2.Износващите се ленти са направени от UHMW материал, а транспортната лента е HS-200B с 50 mm (H) полета и 60 mm (H) странични предпазители.Системата стартира в състояние без пренасяне на продукти и продължава да работи поне 7,5 часа.Освен това се използва със зъбни колела с 12 зъба и задвижващ/празен вал от неръждаема стомана 38 mm x 38 mm.Съответните формули за изчисление са както следва.
- Изчисляване на опън по теория на единиците - TB
ФОРМУЛА: | TB =〔(WP + 2WB) × FBW + Wf〕× L + (WP × H) |
TB =〔( 60 + ( 2 × 4,4 ) × 0,12 + 0 ) 〕 × 10 + ( 60 × 4 ) = 322,6 ( kg / M ) | |
Поради това не е натрупващ се транспорт,Wf може да се игнорира. |
- Изчисляване на единица общо напрежение - TW
ФОРМУЛА: | TW = TB × FA |
TW = 322,6 × 1,6 = 516,2 (Kg / M) |
- Изчисляване на единично допустимо напрежение - TA
ФОРМУЛА: | TA = BS × FS × FT |
TA = 980 × 1,0 × 0,95 = 931 | |
Поради стойността TA е по-голяма от TW;следователно приемането на конвейерна лента HS-200BFP е безопасен и правилен избор. |
- Моля, вижте Разстоянието между зъбните колела на HS-200 в Главата за задвижващи зъбни колела;максималното разстояние между зъбните колела е приблизително 85 mm за този дизайн.
- Коефициент на деформация на задвижващия вал - DS
ФОРМУЛА: | SL = (TW + SW) × BW |
SL = (516,2 + 11,48) × 0,9 = 475 Kg | |
ФОРМУЛА: | DS = 5 × 10-4 × [(SL x SB3) / (E x I)] |
DS = 5 × 10-4 × [(475 × 10003) / (19700 × 174817)] = 0,069 mm | |
Ако резултатът от изчислението е по-малък от стандартната стойност, посочена в таблицата на деформациите;приемането на два сачмени лагера е достатъчно за системата. |
- Изчисляване на въртящия момент на вала - TS
ФОРМУЛА: | TS = TW × BW × R |
TS = 322,6 × 0,9 × 49 = 14227 (kg - mm) | |
В сравнение с максималния фактор на въртящ момент в блока за избор на вал, ние знаем, че използването на квадратен вал 38 mm × 38 mm е безопасен и правилен избор. |
- Изчисляване на конски сили - HP
ФОРМУЛА: | HP = 2,2 × 10-4 × [(TS × V) / R] |
HP = 2,2 × 10-4 × [(14227 × 20) / 49] = 1,28 (HP) | |
Като цяло механичната енергия на въртящия се конвейер може да загуби 20% по време на работа. | |
MHP = [1,28 / (100 - 20)] × 100 = 1,6 (HP) | |
Приемането на задвижващ двигател 2HP е правилният избор. |
Обръщащ конвейер
Въртящата се конвейерна система на снимката по-горе е въртящ се на 90 градуса конвейер. И двете ленти за връщане и носене са направени от HDPE материал.Ширината на транспортната лента е 500 mm;използва ремък HS-500B и зъбни колела с 24 зъба.Дължината на правата движеща се секция е 2M в края на празния ход и 2M в края на задвижването.Вътрешният му радиус е 1200 мм.Коефициентът на триене на износващите се ленти и ремъка е 0,15.Обектите за транспортиране са кашони по 60 кг/м2.Скоростта на конвейера е 4M/min и работи в суха среда.Свързаните изчисления са както следва.
-
Изчисляване на единично общо напрежение - TWS
ФОРМУЛА: | TWS = (TN) |
Общо напрежение на задвижващата секция в носещия път. | |
T0 = 0 | |
T1 = WB + FBW × LR × WB | |
T1 = 5,9 + 0,35 × 2 × (5,9) = 10,1 | |
ФОРМУЛА: | TN = (Ca × TN-1) + (Cb × FBW × RO) × WB |
Напрежение на въртящата се секция по обратния път.За стойностите Ca и Cb, моля, вижте таблица Fc. | |
T2 = (Ca × T2-1) + (Cb × FBW × RO) × WB | |
TN = (Ca × T1) + (Cb × FBW × RO) × WB | |
T2 = (1,27 × 10,1) + (0,15 × 0,35 × 1,7) × 5,9 = 13,35 | |
ФОРМУЛА: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
Опън на правия участък по обратния път. | |
T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
T3 = 13,35 + 0,35 × 2 × 5,9 = 17,5 | |
ФОРМУЛА: | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
T4 = T4-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T4 = T3 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T4 = 17,5 + 0,35 × 2 × (5,9 + 60) = 63,6 | |
Опън на правия участък в носещия път. | |
ФОРМУЛА: | TN = (Ca × TN-1) + (Cb × FBW × RO) × (WB + WP) |
Напрежение на въртящата се секция по обратния път.За стойностите Ca и Cb, моля, вижте таблица Fc. | |
T5 = (Ca × T5-1) + (Cb × FBW × RO) × (WB + WP) | |
T5 = (Ca × T6) + (Cb × FBW × RO) × (WB + WP) | |
T5 = (1,27 × 63,6) + (0,15 × 0,35 × 1,7) × (5,9 + 60) = 86,7 |
-
Общо напрежение на ремъка TWS (T6)
ФОРМУЛА: | TWS = T6 = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
Общо напрежение на правия участък в носещия път. | |
| T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
| T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP) |
| T6 = 86,7 + 0,35 × 2 × (5,9 + 60) = 132,8 (Kg / M) |
|
|
-
Изчисляване на единично допустимо напрежение - ТА
ФОРМУЛА: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 (Kg / M) |
| Поради стойността TA е по-голяма от TW;следователно приемането на конвейерна лента от серия 500B е безопасен и правилен избор. |
-
Моля, вижте Разстоянието между зъбните колела на HS-500 в Главата за задвижващи зъбни колела;максималното разстояние между зъбните колела е приблизително 145 mm.
-
Коефициент на деформация на задвижващия вал - DS
ФОРМУЛА: | SL = (TWS + SW) × BW |
SL = (132,8 + 11,48) × 0,5 = 72,14 (Kg) | |
ФОРМУЛА: | DS = 5 × 10-4 × [(SL × SB3) / (E × I)] |
DS = 5 × 10-4 × [(72,14 × 6003) / (19700 × 174817)] = 0,002 (mm) | |
Ако резултатът от изчислението е по-малък от стандартната стойност, посочена в таблицата на деформациите;приемането на два сачмени лагера е достатъчно за системата. |
-
Изчисляване на въртящия момент на вала - TS
ФОРМУЛА: | TS = TWS × BW × R |
TS = 132,8 × 0,5 × 92,5 = 6142 (kg - mm) | |
В сравнение с максималния фактор на въртящ момент в модула за избор на вал, ние знаем, че използването на квадратен вал 50 mm × 50 mm е безопасен и правилен избор. |
-
Изчисляване на конски сили - HP
ФОРМУЛА: | HP = 2,2 × 10-4 × [(TS × V / R)] |
HP = 2,2 × 10-4 × [(6142 × 4) / 95] = 0,057 (HP) | |
Като цяло механичната енергия на въртящия се конвейер може да загуби 30% по време на работа. | |
MHP = [0,057 / (100 - 30)] × 100 = 0,08 (HP) | |
Приемането на задвижващ мотор 1/4HP е правилният избор. |
Сериен струговащ конвейер
Серийната въртяща се конвейерна система е изградена от два 90 градусови конвейера с противоположна посока.И двете ленти за връщане и носене са направени от HDPE материал.Ширината на транспортната лента е 300 mm;използва ремък HS-300B и зъбни колела с 12 зъба.Дължината на правата движеща се секция е 2M в края на празния ход, 600 mm в зоната на свързване и 2M в края на задвижването.Вътрешният му радиус е 750 мм.Коефициентът на триене на износващите се ленти и ремъка е 0,15.Обектите за транспортиране са пластмасови кутии по 40 кг/м2.Скоростта на конвейера е 5M/min и работи в суха среда.Свързаните изчисления са както следва.
-
Изчисляване на единично общо напрежение - TWS
ФОРМУЛА: | TWS = (TN) |
| T0 = 0 |
Общо напрежение на задвижващата секция в носещия път. | |
| T1 = WB + FBW × LR × WB |
| T1 = 5,9 + 0,35 × 2 × 5,9 = 10,1 |
ФОРМУЛА: | TN = (Ca × TN-1) + (Cb × FBW × RO) × WB |
Напрежение на въртящата се секция по обратния път.За стойностите Ca и Cb, моля, вижте таблица Fc. | |
T2 = (Ca × T2-1) + (Cb × FBW × RO) × WB | |
T2 = (Ca × T1) + (Cb × FBW × RO) × WB | |
T2 = (1,27 × 10,1) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × 5,9 = 13,15 | |
ФОРМУЛА: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
Опън на правия участък по обратния път. | |
T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
T3 = 13,15 + (0,35 × 0,6 × 5,9) = 14,3 | |
ФОРМУЛА: | TN = (Ca × TN-1) + (Cb × FBW × RO) × WB |
Напрежение на въртящата се секция по обратния път.За стойностите Ca и Cb, моля, вижте таблица Fc. | |
T4 = (Ca × T4-1) + (Cb × FBW × RO) × WB | |
TN = (Ca × T3) + (Cb × FBW × RO) × WB | |
T4 = (1,27 × 14,3) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × 5,9 = 18,49 | |
ФОРМУЛА: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
Опън на правия участък по обратния път. | |
T5 = T5-1 + FBW × LR × WB | |
T5 = T4 + FBW × LR × WB | |
T5 = 18,49 + (0,35 × 2 × 5,9) = 22,6 | |
ФОРМУЛА: | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
Опън на правия участък в носещия път. | |
T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T6 = 22,6 + [(0,35 × 2 × (5,9 + 40)) = 54,7 | |
ФОРМУЛА: | TN = (Ca × TN-1) + (Cb × FBW × RO) × (WB + WP) |
Опън на въртящата се част в носещия път.За стойностите Ca и Cb, моля, вижте таблица Fc | |
T7 = (Ca × T7-1) + (Cb × FBW × RO) × (WB + WP) | |
T7 = (Ca × T6) + (Cb × FBW × RO) × (WB + WP) | |
T7 = (1,27 × 54,7) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × (40 + 5,9) = 72 | |
ФОРМУЛА: | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
Опън на правия участък в носещия път. | |
T8 = T8-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
TN = T7 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T8 = 72 + [(0,35 × 0,5 × (40 + 5,9)) = 80 | |
ФОРМУЛА: | TN = (Ca × TN-1) + (Cb × FBW × RO) × (WB + WP) |
Опън на въртящата се част в носещия път.За стойностите Ca и Cb, моля, вижте таблица Fc | |
T9 = (Ca × T9-1) + (Cb × FBW × RO) × (WB + WP) | |
T9 = (Ca × T8) + (Cb × FBW × RO) × (WB + WP) | |
T9 = (1,27 × 80) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × (40 + 5,9) =104 |
- Общо напрежение на ремъка TWS (T6)
ФОРМУЛА: | TWS = T10 |
Общо напрежение на правия участък в носещия път. | |
TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T10 = T10-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T10 = 104 + 0,35 × 2 × (5,9 + 40) = 136,13 (Kg / M) |
-
Изчисляване на единично допустимо напрежение - ТА
ФОРМУЛА: | TA = BS × FS × FT |
TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 (Kg / M) | |
Поради стойността TA е по-голяма от TW;следователно приемането на конвейерна лента от серия 300B е безопасен и правилен избор. |
-
Моля, вижте Разстоянието между зъбните колела в Главата за задвижващи зъбни колела;максималното разстояние между зъбните колела е приблизително 145 mm.
-
Коефициент на деформация на задвижващия вал - DS
ФОРМУЛА: | SL = (TWS + SW) × BW |
SL = (136,13 + 11,48) × 0,3 = 44,28 (Kg) | |
ФОРМУЛА: | DS = 5 × 10-4 × [(SL × SB3) / (E x I)] |
DS = 5 × 10-4 ×[ (44,28 × 4003) / (19700 × 174817) = 0,000001 (mm) | |
Ако резултатът от изчислението е по-малък от стандартната стойност, посочена в таблицата на деформациите;приемането на два сачмени лагера е достатъчно за системата. |
-
Изчисляване на въртящия момент на вала - Ц
ФОРМУЛА: | TS = TWS × BW × R |
TS = 136,3 × 0,3 × 92,5 = 3782,3 (kg - mm) | |
В сравнение с максималния фактор на въртящ момент в блока за избор на вал, ние знаем, че използването на квадратен вал 38 mm × 38 mm е безопасен и правилен избор. |
-
Calc, ulat, io, n конски сили - HP
ФОРМУЛА: | HP = 2,2 × 10-4 × [(TS × V) / R] |
HP = 2,2 × 10-4 × [(3782,3 × 5) / 92,5] = 0,045 (HP) | |
Като цяло механичната енергия на централния задвижващ конвейер може да загуби около 30% по време на операцията. | |
MHP = [0,045 / (100 - 30)] × 100 = 0,06 (HP) | |
Приемането на задвижващ мотор 1/4HP е правилният избор. |
Спирален транспортьор
Снимките, показани по-горе, са пример за спирална транспортна система с три слоя.Износващите ленти на пътя за носене и пътя за връщане са направени от HDPE материал.Общата ширина на колана е 500 mm и приема HS-300B-HD и зъбни колела с 8 зъба.Дължината на правия носещ участък в задвижващия и празния край е съответно 1 метър.Неговият вътрешен радиус на завъртане е 1,5M, а транспортните обекти са пощенските кутии при 50Kg/M2.Работната скорост на конвейера е 25M/min, наклон на височина 4M и работа в суха среда.Свързаните изчисления са както следва.
-
Изчисляване на единично общо напрежение - TWS
ФОРМУЛА: | TW = TB × FA |
| TWS = 958,7 × 1,6 = 1533,9 (Kg / M) |
| |
ФОРМУЛА: | TB = [2 × R0 × M + (L1 + L2)] (WP + 2 WB) × FBW + (WP × H) |
| TB = [2 × 3,1416 × 2 × 3 + (1 + 1)] (50 + 2 × 5,9) × 0,35 + (50 × 2) |
TB = 958,7 (Kg / M) |
- Изчисляване на единично допустимо напрежение - ТА
ФОРМУЛА: | TA = BS × FS × FT |
TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 (Kg / M) | |
Поради стойността TA е по-голяма от TW;следователно, приемането на колана Series 300B-HD е безопасен и правилен избор. |
- Моля, вижте Разстоянието между зъбните колела на HS-300 в Главата за задвижващи зъбни колела;максималното разстояние между зъбните колела е приблизително 145 mm.
- Коефициент на деформация на задвижващия вал - DS
ФОРМУЛА: | SL = (TWS + SW) × BW |
SL = (1533,9 + 11,48) × 0,5 = 772,7 (Kg) | |
ФОРМУЛА: | DS = 5 × 10-4 × [(SL × SB3) / (E × I)] |
DS = 5 × 10-4 × [(772,7 × 6003) / (19700 ×174817)] = 0,024 (mm) |
- Ако резултатът от изчислението е по-малък от стандартната стойност, посочена в таблицата на деформациите;приемането на два сачмени лагера е достатъчно за системата.
- Изчисляване на въртящия момент на вала - TS
ФОРМУЛА: | TS = TWS × BW × R |
TS = 1533,9 × 0,5 × 92,5 = 70942,8 (kg - mm) | |
В сравнение с максималния фактор на въртящ момент в модула за избор на вал, ние знаем, че използването на квадратен вал 38 mm × 38 mm е безопасен и правилен избор. |
- Изчисляване на конски сили - HP
ФОРМУЛА: | HP = 2,2 × 10-4 × [(TS × V) / R] |
HP = 2,2 × 10-4 × [(70942,8 × 4) / 60 = 1,04 (HP) | |
Като цяло, механичната енергия на централния задвижващ конвейер може да загуби около 40% по време на операцията. | |
MHP = [1,04 / (100 - 40)] × 100 = 1,73 (HP) | |
Приемането на задвижващ двигател 2HP е правилният избор. |